Для высокопроизводительного велосипеда одним из наиболее важных моментов, который следует учитывать, является то, что велосипед должен быть лёгким в управлении. Большие скорости требуют точного управления велосипедом, и здесь геометрия играет ключевую роль.
Вилка спроектирована так, чтобы свести вес к минимуму. Продуманная форма в то же время помогает уменьшить лобовое сопротивление.
Новый подесельный хомут легче, чем когда-либо, а минималистичный дизайн улучшает аэродинамику.
Внутренняя прокладка кабеля тщательно проектируется по оптимальному пути, без трения или дребезжания, и оптимизирована как для традиционных, так и для электронных систем переключения передач.
Более широкий дорожный просвет позволяет использовать шины диаметром до 32 мм.
