Поделиться:
Артикул: M230 - S, Серый LB

ВелосипедOrbea OIZ H30 (2023)

Orbea
 Скидка -5%
Закажите на сумму от 10000 рублей и мы доставим бесплатно!
Подтвердим ваш заказ в рабочее время в течение 10 минут !
Оформите заказ через сайт и мы сделаем для Вас Скидку!
Нет в наличии
264 700 руб
13 235 рубСкидка при покупке сейчас
251 465 руб
-+
Купить быстро в 1 клик

от 44 117 руб в мес.
  • - Гражданство РФ
  • - Держатель дебетовой карты ПАО Сбербанк
  • - Возраст от 21 до 70 лет
  • - Наличие постоянной (временной) регистрации по месту жительства/пребывания на территории Российской Федерации
  • - Сумма кредита от 3 000 до 300 000 рублей
  • - Подробнее
Нашли этот товар дешевле?
Если вы хотите приобрести данный товар и нашли в другом интернет-магазине цену ниже, пришлите нам ссылку, сделаем предложение лучше.
Описание
  • Идеальный баланс жёсткости и веса рамы
  • Подвеска идеально подходящая для кросс кантри
  • Непревзойдённая жёсткость и ускорение, минимум обслуживания
  • Лёгкий алюминиевый сплав

 

OIZ хорошо знаком с тяжёлой работой, когда речь идет о том чтобы добраться до вершины горы, верха списка лидеров и верхней ступеньки подиума.
Два чемпионата мира доказали что OIZ – достойный боец. Лёгкий, жёсткий и крайне эффективный, крепите вы на него номер или просто вышли покататься в выходной день — OIZ не подведет

 

 

 

 Геометрия OIZ родилась не из многолетнего опыта проектирования велосипедов для XC Кубка Мира. Позиция гонщика агрессивная, быстрая и в то же время удобная, углы и размеры рамы тщательно подбираются во всем диапазоне размеров

 

 

Подвеска OIZ – результат многочисленных расчетов и тестов. В итоге, совместно с инженерами FOX, была разработана подвеска, идеально подходящая для дисциплин кросс кантри. Концепция UFO (U-FLEXION BY ORBEA) минимизирует шарнирные соединения в подвеске, непревзойдённая жесткость и ускорение, минимум обслуживания.

Рычаг подвески из углеволокна устанавливается на рамы OMX(для карбоновых моделей), он обладает идеальными показателями жесткости и легкости.

Алюминиевая версия линка добавляет немного лишних грамм, но не жертвует жесткостью и надежностью, этот линк устанавливается на алюминиевые рамы и карбоновые OMR

 

 

В 2021 году изменения коснулись алюминиевых рам, инженеры Orbea немного переработали формы и толщины алюминиевых труб, чтобы увеличить прочность и устойчивость к нежелательным изгибам.

Использование холоднотянутых труб позволяет снизить вес и нагрузку на места стыков и сварки. Алюминиевые технологии на производстве Orbea такие же передовые, как и для карбоновых рам, они никогда не шли вторым номером. Теперь сварные швы еще тщательней полируются и выглядят просто невероятно!

 

Геометрия Oiz родилась из многолетнего проектирования велосипедов мирового класса XC.
Позиция агрессивная, удобная и быстрая.
В отличие от trail геометрии, которая жертвует некоторой точностью для  большей выносливости, геометрия XC точна и интуитивно понятна для максимальной передачи мощности.
Углы и размеры тщательно рассматриваются во всем диапазоне размеров, максимизируя мощность за счет повышения эффективности.

 

Oiz имеет совершенно новый интегрированный внешний вид с совершенно уникальным дизайном в связке headset / spacer/stem.
Система включает в себя дополнительное крепление компьютера, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры. 

 

FLAT MOUNT.
Задний треугольник карбоновых рам использует стандарт крпеления flat mount.
Низкий профиль этой системы обеспечивает самую чистую, жёсткую и лёгкую интеграцию суппорта.

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЦЕПИ.
В гонках даже идеально отрегулированный переключатель может сбросить цепь на пересечённой местности или во время смены колеса. С ограничителем у велогонщиков есть дополнительное спокойствие, зная, что цепь не подведёт.





 

  

  Имея более чем 10-летний опыт соревнований на самом высоком уровне, OIZ показал себя в с тяжёлой работе по преодолению вершин, высоких ступеней пьедестала почета.
И не нужно выдумывать родословную для этого феномена - многочисленные чемпионаты мира и победы на них доказывают, что OIZ - безукоризнен.

ГЕОМЕТРИЯ

SIZES-TRM-TRL-TRXL-TRS-XCM-XCL-XCXL-XC
1 - SEAT TUBE (C-T)405432470520405432470520
2 - TOP TUBE (EFF)567596610643564593617641
3 - HEAD TUBE90951051209095105120
4 - CHAINSTAY435
5 - BB HEIGHT334334334334327327327327
6 - BB DROP4040404047474747
7 - WHEELBASE11011131115511811094112311481173
8 - HEAD ANGLE68º68º68º68º69º69º69º69º
9 - SEAT ANGLE74º74º74º74º75º75º75º75º
10 - STANDOVER724739749756722732742749
11 - REACH387425446466407435456476
12 - STACK593598608622586591600614
13 - FORK LENGTH524524524524504504504504
Характеристики
  • Тип велосипеда
  • Подтип велосипеда
    Кросс-кантри
  • Пол
    мужской
  • Год выпуска
    2023
  • Тип рамы
  • Материал рамы
  • Рама велосипеда
    Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, PF BB, UFO2, I-Line shock
  • Вилка
    Fox 32 Float Rhythm 120 Remote Push-Unlock QR15x110
  • Задний амортизатор
    Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
  • Производитель оборудования
    Shimano
  • Класс оборудования
    DEORE
  • Задний переключатель
    Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
  • Шатуны (система)
    Shimano MT511 32t
  • Кассета (трещотка)
    Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
  • Манетки
    Shimano Deore M6100
  • Цепь
    Shimano M6100
  • Размер колес
    29
  • Обода
    Orbea OC1 25c Tubeless Ready
  • Передняя покрышка
    Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
  • Задняя покрышка
    Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
  • Тормоза
    Shimano MT201 Hydraulic Disc
  • Руль
    OC1 Flat 31.8mm 740mm
  • Вынос
    OC1 31.8mm interface -7º
  • Седло
    Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
  • Подседельный штырь
    Alloy 31.6x400mm Offset 0

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесениеизменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительногоуведомления. Во избежание недоразумений при покупке приборов уточняйте информацию окомплектации, наличию и цене у менеджера магазина.
Отзывы
Ваш отзыв будет первым
Написать отзыв

Внимание! Публикация производится только после предварительной модерации