OIZ хорошо знаком с тяжелой работой когда речь идет о том чтобы добраться до вершины горы, верха списка лидеров и верхней ступеньки подиума. Два чемпионата мира доказали что OIZ – достойный боец. Легкий, жесткий и крайне эффективный, крепите вы на него номер или просто вышли покататься в выходной день — OIZ не подведет
Обновленный OIZ — еще легче и быстрее, идеальный баланс жесткости и веса рамы. Новые технологии и достижения в области подвески заложили основу для создания лучшего кросс-кантрийного велосипеда. Геометрия OIZ родилась не из многолетнего опыта проектирования велосипедов для XC Кубка Мира. Позиция гонщика агрессивная, быстрая и в то же время удобная, углы и размеры рамы тщательно подбираются во всем диапазоне размеров
Подвеска OIZ – результат многочисленных расчетов и тестов. В итоге, совместно с инженерами FOX, была разработана подвеска, идеально подходящая для дисциплин кросс кантри. Концепция UFO (U-FLEXION BY ORBEA) минимизирует шарнирные соединения в подвеске, непревзойдённая жесткость и ускорение, минимум обслуживания. Рычаг подвески из углеволокна устанавливается на рамы OMX, он обладает идеальными показателями жесткости и легкости. Алюминиевая версия линка добавляет немного лишних грамм, но не жертвует жесткостью и надежностью, этот линк устанавливается на алюминиевые рамы и карбоновые OMR
В 2021 году изменения коснулись алюминиевых рам, инженеры Orbea немного переработали формы и толщины алюминиевых труб, чтобы увеличить прочность и устойчивость к нежелательным изгибам. Использование холоднотянутых труб позволяет снизить вес и нагрузку на места стыков и сварки. Алюминиевые технологии на производстве Orbea такие же передовые, как и для карбоновых рам, они никогда не шли вторым номером. Теперь сварные швы еще тщательней полируются и выглядят просто невероятно!
