Рожденные для дисковых тормозов, модели DB405 UltraDark и DB508 UltraDark обладают первоклассными характеристиками благодаря конструкции с более низким ободом спереди и более высоким сзади.
Обновление втулки и спиц обеспечивает еще более быстрый и стабильный отклик, делая колесный набор оптимальным выбором для тех, кто стремится к высокой производительности.
Новое черное лакокрасочное покрытие с темным логотипом всегда будет идеально сочетаться с вашей рамой. Почувствуйте постоянное ощущение скорости.
Карбоновое колесное колесо EXAR UltraDark использует HI-MOD углеродное волокно. Отличные материалы позволяют значительно снизить вес, сохраняя при этом выдающуюся жесткость.Уменьшая вес привода, вы получите более быстрый отклик при подъеме или ускорении.*Вес вилсета в таблице не включает вес эксцентрика и ободной ленты; допускается погрешность +3% к весу, и фактический вес вилсета может отличаться.*
Колесный набор сочетает в себе более низкое переднее колесо и более высокое заднее колесо, чтобы обеспечить гонщикам лучшую стабильность.Он повышает эффективность педалирования, обеспечивая отличные аэродинамические характеристики и устойчивость к боковому ветру.В то время как заднее колесо сохраняет высокую инерцию, переднее колесо по-прежнему обладает превосходной управляемостью. При повороте или в аварийной ситуации вы можете легко управлять велосипедом.**DB405 UltraDark:** Переднее колесо 40мм | Заднее колесо 45мм**DB508 UltraDark:** Переднее колесо 50мм | Заднее колесо 58мм
Используется плоский храповик, который имеет более стабильные характеристики при движении на любой скорости.Существует большая свобода выбора: вы можете заменить оригинальный храповик на другие храповики DT с разным количеством зубьев.При замене храповика на более зубчатый отклик будет более быстрым.Вращающийся звук более ровный благодаря плоской пружине.
Карбоновое колесное колесо EXAR UltraDark оснащено карбоновыми спицами от VONOA. Каждая спица весит всего 2,8 г, что на 30% легче, чем лучшие стальные спицы.Карбоновые спицы имеют более высокую прочность на растяжение и могут выдерживать на 30% больше растягивающего усилия. Меньшие потери прочности при передаче усилия обеспечивают более высокий КПД.
Колесный набор имеет внешнюю ширину обода 30 мм и внутреннюю ширину обода 23 мм, что предназначено только для дисковых тормозов.После установки шины 28-32c контактная поверхность между шиной и ободом становится плоской. В результате создается более плоская аэродинамическая поверхность и повышается комфортность езды.
Диаметр фланца был научно рассчитан с учетом жесткости карбоновых спиц. Мы уменьшаем количество точек концентрации напряжения, где спица контактирует с втулкой, тем самым повышая жесткость привода и увеличивая долговечность.Контактная поверхность подшипника и корпуса обработана с гладкими краями для уменьшения потерь в подшипниках, создавая точную синергию.Размер WR задней втулки составляет 18,2 мм. Это обеспечивает схожее натяжение спиц с ведущей и неведущей стороны, достигая превосходной поперечной жесткости.Колесный набор использует схему спицовки 2:1, которая идеально распределяет натяжение. Натяжение спиц на ведущей стороне заднего колеса составляет 130 кгс ±10%, а на неведущей стороне — 100 кгс ±10%. По сравнению со схемой спицовки 1:1, производительность балансировки улучшена на 100%.
* Совместимость с 13-скоростными трансмиссиями.* Динамический баланс эксклюзивно разработан для TPU-камер. Вы будете наслаждаться стабильной ездой на высокой скорости.* Совместимость с втулкой Campagnolo N3W.* Колесный набор совместим с бескамерными шинами и клинчерными шинами. Он поставляется с бескамерной ободной лентой и ободными пробками. При установке клинчерной шины вы можете использовать ободные пробки для уменьшения веса.
Модель: DB508 UltraDark (MGNDB58DU)Тормоз: Дисковый тормозВысота обода: Переднее — 50 мм, Заднее — 58 ммВес: 1390 г (±3%, без ободной ленты и ниппеля)Внешняя ширина обода: 30 ммВнутренняя ширина обода: 23 ммМатериал обода: HI-MOD карбонСпицы: HI-MOD карбонНатяжение спиц переднего колеса: 110 кгс ±10%Натяжение спиц заднего колеса: Ведущая сторона — 130 кгс ±10%, Неведущая сторона — 100 кгс ±10%Спицовка переднего колеса: 21H, схема 2:1, со стороны тормоза ×2, с противоположной стороны радиальнаяСпицовка заднего колеса: 21H, схема 2:1, ведущая сторона ×2, тормозная сторона радиальнаяХраповик: 36T (совместим с системой DT; возможна замена на храповик с другим количеством зубьев)Посадочный размер оси: 100/142 мм сквозная ось (thru-axle)Трещотка: Стандартная Shimano 11-скоростная (Campagnolo N3W и SRAM XDR приобретаются отдельно)Совместимость по кассете: Shimano 8-12 скоростейСовместимый тип шин: Клинчер, бескамерныеМаксимальное давление: 125 psi (клинчер), 100 psi (бескамерная)Совместимая ширина шин: От 25c и выше; рекомендуемая 28c–32c
Карбоновое переднее колесо: 1 штКарбоновое заднее колесо: 1 штБескамерная ободная лента: 2 штОбодные пробки: 50 штБескамерный вентиль: 2 штРуководство: 1 шт