Format 5232 частично похож на обычный внедорожный туристический велосипед. Однако вело-туризм в России многогранен и требует прочности и приспособленности для разных условий. Поэтому рама и вилка модели, подобно другим из линейки 52**, сделаны из хромомолибденовых труб. Однако на этом сходства практически заканчиваются. Относительно совпадает, разве что, количество отверстий для крепления вело-сумок, багажника и крыльев.Колёсная база длиннее любого другого велосипеда этой же серии, что отчасти обосновано установленными колёсами диаметром 29”, а отчасти желанием инженеров добиться большей стабильности на скорости при повышенной проходимости. Тому же способствует провис каретки в 60 мм, идентичный гравийным моделям. По этой причине шанс задеть естественные препятствия на бездорожье существенно снижен. Кроме того, угол рулевой в 69 градусов также способствует более комфортным ощущениям на спусках при езде по пересечённой местности, а управление с таким углом менее отзывчивое, но более плавное.Поскольку модель рассчитана на более экстремальную езду, в сравнении с туристическими и гравийными моделями, установлен более широкий руль от горных велосипедов, вместо привычного «барана». Уклон в сторону более экстремальной езды в путешествиях сказался на решении оставить единственную звезду спереди. При этом установлена 9-скоростная кассета на задней втулке с диапазоном звёзд 11−42T для удобства преодоления рельефа и уменьшения возможности слёта цепи.
