Teammachine SLR 01: Идеальный шторм на шоссе. Рожден, чтобы бросать вызов.
Горы ждут своего укротителя. Представляем Teammachine SLR 01 — квинтэссенцию инженерного искусства BMC. Эта рама — наш ответ на вопрос о совершенстве. Фирменный карбон «01» максимальной жесткости и минимального веса в тандеме с продуманной аэродинамикой делает ее грозой не только подъемов, но и ровных участков, вплотную приближаясь к показателям аэро-специализированной модели R 01.
Но главная магия — в ощущениях. Инженеры Impec Lab создали не просто снаряд, а гармоничное продолжение гонщика. Технология TCC Race гарантирует выверенную податливость для сцепления с покрытием, молниеносная управляемость и гоночная геометрия, которая подстраивается под ваши амбиции.
Вам остается только принять вызов:
Трансмиссия: Безупречная электронная группа SHIMANO Dura-Ace Di2
Мощность: Точный двусторонний датчик 4iiii Precision
Управление: Монолитный карбоновый обтекаемый руль ICS Carbon Evo
Ускорение: Легендарные 38-миллиметровые колеса DT Swiss ARC 1100
Время сомнений закончилось. Время покорять — начинается.
Ваш следующий подъем уже заждался.
Форма, рожденная скоростью
В новом Teammachine SLR 01 аэродинамика встречается с интеллектом.
Показатель CdA — это коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), умноженный на площадь фронтальной проекции (A). Сначала мы уменьшили «A», значительно сократив фронтальные площади рулевой колонки, перьев вилки, нижней трубы и подседельного штыря. «Cd» мы улучшили, позаимствовав аэродинамические формы Teammachine R 01, выполнив множество компьютерных симуляций, бесчисленные часы в аэродинамической трубе и используя все знания, накопленные благодаря нашему непрерывному интересу к аэродинамике.
Обтекаемые формы рамы, интегрированный рулевой комплект ICS и полностью внутренняя прокладка тросов сводят сопротивление к минимуму, сохраняя при этом узнаваемый гоночный облик BMC.
Это скорость, выверенная наукой.
Динамика BMC — то, за что вы будете благодарны в самый нужный момент.
Создать жесткий, легкий и аэродинамичный байк — это одно. Создать байк с великолепной динамикой — совсем другое. Именно поэтому мы никогда не идем на компромиссы в вопросах управляемости, комфорта и эргономики.
Управляемость, которую обеспечивает высокая жесткость и магическое значение trail в 63 мм, гарантирует полный контроль. На каком бы размере вы ни ехали, Teammachine SLR 01 создан для прохождения виражей на высокой скорости с абсолютной уверенностью.
Комфорт — это результат инженерного расчета. Специально спроектированная вертикальная податливость рамы экономит ваши силы и помогает эффективнее передавать мощность. Верхняя труба, укороченные перья и подседельный штырь сконструированы так, чтобы амортизировать вибрации. Это не маркетинг: на неровном покрытии горных дорог вы получаете до 14 мм вертикального хода, поглощающего удары.
Он передает усилие как истинный гоночный BMC. Жесткость, задающая стандарты на подъемах. Рецепт от Impec Lab, в котором воплощена наша идеальная гоночная формула.
Рама стала легче в каждой детали: материалы, формы и даже дизайн — все было переосмыслено для снижения веса.
Взяли лучшее от Teammachine R 01: SLR 01 унаследовал новые аэродинамические профили труб. Уменьшенная лобовая площадь и оптимизированное аэродинамическое сопротивление — показатель CdA у этого поколения 5 стал лучшим в своем классе.
Узнаваемая динамика BMC — наша неизменная черта. Мы сохранили все характеристики, делающие Teammachine SLR 01 настоящим BMC: комфорт на неровностях, универсальную посадку и отточенное управление.
Грамм, имеющий значение.Серпантины или финиш на вершине — Teammachine SLR 01 создан для побед. Точная карбоновая раскладка, аэродинамические доработки и минималистичный брендинг — и все это без малейших компромиссов в управлении, комфорте и той самой динамике, на которую рассчитывают топ-гонщики.
Нам удалось сохранить жесткость предыдущего поколения, снизив вес на 222 грамма. Да, вы не ослышались: 222 грамма, или 16%. Цифры говорят сами за себя.
Вес рамы — всего 700 граммов в окраске в размере 54.
С первого же оборота педалей вы почувствуете: эта машина рождена для высоты.
Быстрый на подъеме. Неудержимый на спуске.
Teammachine SLR 01 не только взлетает в гору — он неумолим на трассе спуска.
Проверенная геометрия BMC, включая эталонный показатель в 73 мм рулевой колонки и магическое значение 63 мм trail, — вот формула скорости на спусках.
В сочетании с нашей геометрией, проверенной в про-пелотоне, вы получаете идеальный баланс между агрессией и контролем. Вы штурмуете подъемы с мощью. Вы атакуете спуски с полной уверенностью.
Бросить вызов гравитации — с каждым подъемом.Teammachine SLR 01 не просто стал легче. Он создан, чтобы парить над землей, благодаря взрывной жесткости и отзывчивости нового уровня.
Форма, рожденная скоростью. Технологии, диктующие ритм.Каждая деталь оптимизирована: аэродинамические обводы, бесшовная интеграция и бескомпромиссная эргономика сливаются в идеальной гармонии.
Создан для побед на вертикали.Машина горного гонщика — рождена для серпантинов, финишей на вершине и тех, кто бросает вызов высоте с амбициями чемпиона.
Лучший в своем классе по весу и жесткости.
Максимальная жесткость для эффективного педалирования при минимальном весе — такова формула нового поколения Teammachine SLR 01.
Инегрированный руль ICS
Совместимость с рулевой системой ICS на ваш выбор (продается отдельно). Ее лаконичный дизайн скрывает тросы и гидролинии для безупречного внешнего вида, демонстрируя швейцарское инженерное искусство во всей его красе.
Контроль воздушного потока
Пятое поколение Teammachine SLR 01, рожденное в результате передовых CFD-расчетов и многочасовых испытаний в аэродинамической трубе, устанавливает новый стандарт, становясь самым аэродинамичным гоночным велосипедом для гор в истории BMC.
Система EAROCORE
Наша система Aerocore включает две сверхлегкие карбоновые держатели для фляг, которые органично интегрированы в обновленную конструкцию нижней и подседельной трубы. Это решение обеспечивает значительное снижение аэродинамического сопротивления при использовании с флягами.
