Teammachine ALR Disc: - Лёгкая, алюминиевая рама премиум-класса - эталон веса и жёсткости. - Карбоновая вилка, изготовленная с применением технологии ACE. - Внутренняя проводка кабелей. - Перья с плоским профилем. - Подседельный штырь "D" –образной формы. - Гидравлические дисковые тормоза.Teammachine ALR - это изысканная, лёгкая алюминиевая рама премиум класса с тройным баттингом - эталон веса и жёсткости.Тройной баттинг.Суть - в переменной толщине стенок труб рамы. На краях труб, в местах соединения их друг с другом, где скапливается большое напряжение - стенки труб делают толще, увеличивая площадь соединения (повышая надежность узлов).Ближе к середине - стенки труб тоньше. И как результат применения этой технологии - снижение веса рамы до 10% без потери её жесткости и прочности.Гидроформированный алюминий - технология изменения формы трубы рамы, позволяющая придать ей любую форму под большим давлением.Гладкие сварные швы и специально разработанные с разным сечением трубки обеспечивают лёгкость без потери требуемой жёсткости.Достаточный (28мм) клиренс шин для дополнительной универсальности и дополнительного комфорта на неровных дорогах.Карбоновая вилка, изготовленная с применением технологии ACE.Внутренняя проводка кабелей. Улучшенная стойкость.Ничего лишнего, новый эстетичный вид."D" –образной формы(в сечении) штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам.TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) является ключевой характеристикой, получения постоянной мощности при длительных усилиях, что минимизирует усталость гонщиков.Система соответствия разработана для оптимизации передачи мощности и сопротивления при езде на каждом дорожном покрытии, достигая пиковых скоростей в течение длительного периода времени.TCC позволила сделать раму ALR жёсткой, и в то же время максимально комфортной для плохих дорог.
