В основе — черная G3 PRIME BOOST 148×12, наделённая актуальной даункантри-компоновкой, качественной обработкой сварных соединений и скрытой маршрутизацией кабелей. Каркас умудряется сочетать малый собственный вес и высокую жёсткость. А благодаря дропаутам SRAM UDH, посадочным местам под дроппер и креплениям для багажника, велосипед с завода готов закрыть практически любые эксплуатационные сценарии.Пневматическая буст-вилка GTMark 560TA с рабочим ходом 120 мм, 11-скоростная трансмиссия Shimano CUES 1×11 и гидравлические тормозные механизмы Shimano MT200 работают в плотной связке. Райдер получает филигранную управляемость, широчайший спектр передаточных чисел для любых уклонов и стабильное замедление на скоростных спусках — без рывков и сюрпризов.Даже в базовом исполнении обода и резина KENDA Booster 29×2.4′′ внушают полную уверенность на любых типах поверхности — от асфальта до каменистых трейлов. А если перейти на бескамерную схему, то сцепление становится ещё цепче, а риск проколов снижается до минимума.
